梅州国际陆港（松棚铁路物流园）由梅县区与广铁集团合作共建，总投资5.3亿元，面积约1000亩（其中100亩位于梅州综保区范围内），是具备国际陆港集装箱业务、保税物流等货运运输业务的铁路物流园，设计年吞吐量初期155万吨、中期208万吨、远期360万吨，2022年底完成建设。2023年7月、8月先后成功打通到深圳盐田港、广州南沙港的海铁联运通道，2023年10月实现“家门口提还箱”。

　　梅州国际陆港与梅州目前唯一的国家级平台——梅州综保区相毗邻，通过“区港联动”、无缝对接、协同发展，能够有效克服梅州地处内陆，不靠海、不临空的区位劣势。企业的进出口货物在梅州综保区高效便捷通关后，在“家门口的港口”梅州国际陆港直接“提还箱”，进一步简化进出口手续、降低企业物流成本，形成“海铁联运、山海联动”的物流新通道，助力梅州打造区域性“公铁海”多式联运物流枢纽，构建更快捷更便利的物流通道和货运集散、内畅外联的发展格局。

　　2023年12月28日，梅州国际陆港正式挂牌运营，“融湾号”（梅州-盐田）海铁联运班列顺利首发，成为盐田国际在全国的第13个内陆港，更是盐田国际在粤东地区的首个内陆港，实现盐田港港口功能前移，共享国际大港码头资源，船期有保障，已与COSCO、HMM、HPL、MSC、CMA、WANHAI、MSK、YML、ONE等众多船公司合作，享受码头额外堆存期；时效有保证，优先进港，优先装卸，家门口提还箱；安全稳定、绿色环保，不受公路交通拥堵影响；同时铁路运价下浮，政府给予物流补贴，物流成本低，让企业实实在在享受“港口就在家门口”的便利。